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    必威官方网站手机高速最长最大桥梁州河特大桥实现主跨双向合拢
    发布日期:2019-12-18 来源:本站原创 作者: 浏览:416次

    12月18日凌晨5时,由成都必威app安卓版公路建设集团有限公司独立投资承建的四川营山至达州betway必威体育首页西汉姆项目传来捷报,项目全长1150米的州河特大桥主跨双幅现浇梁成功合龙。这是继11月24日必威官方网站手机高速控制性工程新店枢纽互通主体完工后,必威官方网站手机高速“决胜60天”劳动竞赛以来取得的又一成果。

    (必威官方网站手机高速州河特大桥 摄影:李刻宇)

    必威官方网站手机高速州河特大桥位于河市镇金滩村和金通村,上跨的州河规划为Ⅲ级航道,通航净宽60米,净高10米。同时受金盘子航电工程蓄水水位控制,最大桥高控制在70m,桥梁在营山岸引桥上跨襄渝铁路达三段。桥梁桥跨组合为10×40+4×45(先简支后连续T梁)+120+230+120(预应力砼连续刚构),主墩连续梁跨径230米,是川内同等类型桥梁中跨径长度最长的桥梁之一。

                                  困难重重 攻坚克难

    州河特大桥自2017年7月开工以来,施工建设遇到的困难前所未有。一是施工工艺复杂。州河特大桥采用的预应力连续砼钢构长达230米,单幅共计69个施工节段,施工工艺复杂,施工精度严苛。前期,为了保障州河具有级通航条件,大桥进行了设计变更。二是环水保要求高。大桥下的州河是达州的母亲河,是水源保护地,这对桥梁施工是个不小的考验。大桥的18#、19#主墩位于州河边的滩涂地上,软弱的地质条件,塌孔、沉陷、卡钻时有发生。夏秋的雨季,州河水位明显上涨,处置不当不仅会延误工期、损失设备,甚至会将河岸的材料冲入河道中,污染水源三是协调难度大。除了施工难度外,协调也是“老大难”问题,短短的1公里需上跨州河航道、襄渝铁路线,同时与达州河市机场直线距离不足5公里,施工面临着“限高和限时”的窘境。

    正是在这种严峻的条件下,必威app安卓版集团勇挑重担,科学化决策,规范化管理,精细化施工,多次邀请专家到场对品质化、标准化工程打造进行指导。全体参建人员弘扬“顽强拼搏、永不言败”的必威app安卓版企业精神,坚持“八个一线”工作法,5+2,白加黑”,抓好质量、注重安全、追赶进度,克服一切困难,以实际行动和成效赢得了各方的高度赞扬。达州岸的19#墩旁的山崖因施工需要,土方开挖造成植被破坏,项目部立即对该处的山体土壤做好加固措施,覆盖密目网,喷洒草籽。18#墩相对平坦,项目部便进行硬化,避免河水对岸边浮土过度冲刷。针对跨铁路和航道问题,必威官方网站手机公司积极与地方政府、铁路局等相关部门进行沟通,为13#,14#墩争取到每天90分钟的铁路“空窗期”,以便T梁架设。州河特大桥修建过程中,严格遵守航道通航要求,对施工设备定期检查,对施工工艺进行优化,对施工人员做好班前教育,避免不规范作业影响航道通行安全。

    品质工程 标准打造

    必威app安卓版集团坚持必威官方网站手机高速标准化建设,力争建成全省品质化样板工程,州河特大桥便是品质工程争创的重中之重,今日中跨合龙精度控制在2cm以内,达到了国内先进水平。为了这2cm的误差,各方付出了巨大的努力,从施工材料选择、施工工艺选择和施工控制量测等方面进行全方位控制。在施工材料上,大桥采用C60高强度混凝土,为保障工程质量,试验室和监理单位对用于桥梁的各项材料严格检查,尤其是砼的配合比和粗细骨料中的含泥量及氯离子含量进行严格控制。在施工工艺上,州河特大桥18#、19#主墩采用翻模法施工,此种方法加快了施工进度,由于其承载力大,墩身模板可以做成面积较大的钢模,减少接缝数量,避免产生错台,主墩光洁度好,外形美观,砼强度表里一致,确保了外观质量。中跨梁则采用较为成熟的挂篮施工,确保工程质量。在施工控制上连续梁线性控制方面采用自适式控制法施工,将可能引起结构状态误差的参数作为未知变量,在各个施工阶段中进行实时识别,并将识别结果用于下一个阶段的实时结构分析,如此循环,经过若干个施工阶段的计算与实测磨合后,可以使系统模型参数的取值趋于精确合理。同时,监理单位、第三方检测单位驻扎一线,与必威官方网站手机公司构建联动机制,对大桥的施工每道工序进行严抓,不合格的坚决不能进行下一道工序,并及时反馈。除了依靠传统人力监督外,必威官方网站手机高速还引进了公路数字化管控平台,整合遍布全线的实时施工监控、拌合站(沥青站)质量监测、材料运输使用管控等系统,方便必威官方网站手机公司全面掌握一线施工动态,为必威官方网站手机高速品质化打造奠定了坚实的基础。

    在工程建设品质化的同时,必威官方网站手机高速还做到了服务人性化,州河特大桥跨越200多米州河河面,往返两岸居民只能绕行十余公里或借用渔船过河。必威官方网站手机高速在大桥设计之初就充分考虑了附近居民出行问题,在大桥两侧增设了人行道,在桥台锥坡处设置人行梯步与人行道连接,方便两岸群众出行。项目部在建设期间租用渡船方便施工人员往返,同时无偿为附近居民提供服务。

    顽强拼搏 永不言败


    州河特大桥在建设期间受多种因素制约工期一度滞后,成为必威官方网站手机高速通车目标实现的风险点,为此必威app安卓版集团董事长谢应文多次到现场调研指导,必威官方网站手机公司邀请专家到场助力桥梁建设“提质增速”。必威官方网站手机LJ07合同段项目部不等不靠,发扬必威app安卓版铁军精神,第一时间理清管理思路、补充施工力量、加大技术投入,以必威官方网站手机“当好主人翁、打赢攻坚战、建功新时代”主题劳动竞赛为练兵平台,打造项目部的精兵强将,锻造出了诸如州河大桥钢筋班组等一大批先进班组和先进个人,为工程加快建设提供了可能。

    同时,项目部坚定通车信心,强化员工责任意识,“白加黑,5+2”的工作方法,“今日事今日毕”的工作理念深入人心,成为拼搏奋斗的方向,坚守岗位成为对州河特大桥按期完工不变的诺言。大桥自今年初开启24小时作业后,项目部工作就与此同步,每个人如同精密仪器的零件,不敢有丝毫的停歇和脱节。正是这种攻坚决胜的氛围感染了众多的优秀青年投身一线,涌现出了拄着双拐仍坚持在测量一线的王红云等“爱岗敬业”青年,为全线树立了榜样。正是有项目部员工的坚守付出,班组的昼夜拼搏,州河特大桥得以提前完成施工任务。

    (建设中的州河特大桥 摄影:黄鑫)

    交通干道 发展快车道

    必威官方网站手机高速是川东北地区协调发展的重要交通大通道,也是秦巴地区的扶贫致富路,填补了达州以西、渠县以北、营山以东广袤地区的betway必威体育首页西汉姆空白,同时达州第二工业园区、幺塘片区均位于必威官方网站手机高速沿线,将有效拉动上述地区经济社会发展。必威官方网站手机高速也是达州、成都两地往返最近的betway必威体育首页西汉姆,单向路程(相较沪蓉高速)节约近110公里,便利达州市民出行。

    州河特大桥是达州第一条以州河命名的betway必威体育首页西汉姆桥,地处达州主城区以南10公里,距达州经开区和秦巴物流园区直线距离不足5公里,是达州向南发展的横向经济走廊。达州百节机场、达州高铁南站在附近选址,机场大道、秦巴园区道路“一纵”道路将与必威官方网站手机高速分别交于金垭立交、河市立交,州河大桥恰好位于两座互通之间,其地理位置就决定了大桥一旦建成将有效打通达州以南州河两岸的交通经济连接,成为达州向南发展的交通主干线。

    (大桥合龙现场 摄影:魏鹏)

    “爆竹声声,烟花绚烂,‘巨龙穿江截云雨,跨虹飞渡开通途’,州河特大桥的成功合龙是对全体参建者两年多精细化施工的最好嘉奖,也是对关心和支持必威官方网站手机高速建设的各级领导、沿线群众的最好报答”。必威官方网站手机公司总经理谢应武表示:“州河特大桥是全线最长的一座桥梁,也是全线个控制性工程之一,省市各级领导非常关注,多次到现场视察指导。该桥开工建设以来,得到地方上的大力支持,通过广大建设者的共同努力,州河特大桥双幅成功合龙。接下来,必威官方网站手机高速参建各方在保障质量和安全的前提下继续抢抓工期,早日为沿线群众打造一条‘内实外美‘脱贫奔康’的幸福路”。















































































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